„V případě, že klapne jednání o nákupu Metropolu z prostředků Jihočeského kraje, pak tady bude příprava pro rekonstrukci tohoto kulturního domu pro Jihočeské divadlo. V případě, že to neklapne, tak se otevírá možnost pro vybudování zázemí Jihočeského divadla v areálu Viscofanu,“ uvedla primátorka Dagmar Škodová Parmová. V případě dohody o nákupu Metropolu je podle ní reálné, že se kraj stane dalším zřizovatelem divadla. Areál firmy Viscofan, kde by případně mohly vzniknout prostory pro divadlo, loni kraj vyměnil za pozemky u letiště.
„Ve druhé fázi měl v letošním roce přistoupit jako další zřizovatel Jihočeský kraj. Nyní je zřejmé, že k tomu zatím nedojde, a to považuji za zásadní problém. Bez druhého zřizovatele je totiž dlouhodobá budoucnost divadla ohrožena ze dvou hlavních důvodů,“ uvedla Schlegelová. Jedním z nich je zajištění prostor s větší kapacitou a druhým důvodem jsou vysoké provozní náklady.
Jihočeské divadlo po opuštění kulturního domu Metropol, který měl kapacitu 500 diváků, nemá velký sál vhodný pro velké hudební a taneční produkce. Sál historické budovy divadla má kapacitu poloviční. „Současně potřebujeme investice do historické budovy, kde poslední zásadní rekonstrukce proběhla v roce 1990,“ řekla Schlegelová.
Divadlo má díky vysokým vlastním výnosům ekonomickou soběstačnost kolem 30 procent. Celoevropský průměr je zhruba 15 až 18 procent. Přesto je provoz čtyř profesionálních souborů finančně náročný. „Město dlouhodobě upozorňuje, že další růst provozních nákladů divadla není schopno samo nést, brání se další valorizaci rozpočtu a mluví se také o určité nepřekročitelné hranici financování,“ vysvětlila ředitelka divadla. Pro zachování všech čtyř souborů podle ní divadlo potřebuje, aby se druhý zřizovatel podílel nejen na investicích, ale také na provozních nákladech.
Jihočeské divadlo se od 1. ledna letošního roku přeměnilo ve veřejnou kulturní instituci. Změna přinesla možnost financování od dalších zřizovatelů, jako je kraj, a také finanční plán na čtyři roky dopředu. Divadlo letos kvůli nevyhovujícímu technickému stavu opustilo Metropol a kvůli chybějícím financím také přistoupilo k částečné reorganizaci.
