Antimonopolní úřad zahájil správní řízení na návrh firmy Gardenline. Tendr nejprve v únoru 2024 nepravomocným prvostupňovým rozhodnutím zrušil. V původním rozhodnutí vyhodnotil jako problematický požadavek na předložení referenční zakázky na výstavbu budovy takzvané občanské vybavenosti v hodnotě alespoň jedné miliardy korun. V květnu 2024 předseda ÚOHS vyhověl rozkladu, který podalo Brno a Brněnské komunikace, rozhodnutí prvního stupně zrušil a případ vrátil k novému posouzení. V červnu ÚOHS rozhodl, že zadavatelé, tedy Brno a Brněnské komunikace, nepostupovali v rozporu se zákonem o zadávání veřejných zakázek. Vůči tomuto rozhodnutí společnost Gardenline podala rozklad, Mlsna jej nyní svým rozhodnutím zamítl a rozhodnutí první instance potvrdil.
„Daný požadavek má zjevný vztah k předmětu plnění, neboť i předmět plnění je stavbou občanské vybavenosti, a jeho vymezením zadavatelé připustili velkou množinu staveb, kterými je možné zkušenost získat a prokázat. Splnit řešený požadavek bylo jednoduché a relevantní dodavatelé jím nemohli být omezeni,“ uvedl Mlsna.
Vaňková rozhodnutí Mlsny vítá. Stěžejním bodem podle ní je, že požadavek na referenční stavbu občanské vybavenosti byl v pořádku, protože ho splňuje řada staveb. „Nedochází tedy k omezení hospodářské soutěže. Opět se tak potvrdilo, že zadavatelé nepostupovali v rozporu se zákonem o zadávání veřejných zakázek. Je to zásadní krok pro výstavbu tolik potřebného koncertního sálu. Nyní ještě musíme vyčkat na doručení rozhodnutí stěžovateli a na doběhnutí lhůty pro podání námitek proti rozhodnutí o výběru zhotovitele. Když vše půjde dobře, tak v řádu dnů může dojít k podpisu smlouvy s vybraným subjektem,“ řekla primátorka.
Janáčkovo kulturní centrum bude sloužit jako koncertní sál pro Filharmonii Brno, hlediště má pojmout 1200 lidí. Na financování stavby se bude podílet ministerstvo kultury 600 miliony korun, Brněnské komunikace 332 miliony a Jihomoravský kraj 100 miliony. Zbytek doplatí město ze svého rozpočtu. Centrum vznikne v proluce mezi Veselou a Besední ulicí. Dříve zde bývalo parkoviště, od roku 2018 jsou tu podzemní garáže, které vznikly jako první etapa stavby. Jelikož město dosud nedokázalo na stavbu garáží navázat, neparkuje se v nich a jsou zakonzervované.
